Каменск-Уральский

Рябова, 4

8 (3439) 352-852

Виброшумоизоляция

Зачем нужна шумоизоляция дверей и как она влияет на звучание акустики в автомобиле?

Двери автомобиля - это самое подходящее и распространенное место для акустических систем. Для создания хорошего восприятия звука в салоне необходимо изначально уделить внимание подготовке акустического оформления в дверях автомобиля.

В большинстве случаев при снятии обшивок вы обнаружите пленку, наклеенную на герметик по краям, а сами динамики будут закреплены на пластмассовые опоры. Тем самым даже штатные динамики не раскрывают свой полный потенциал, и вы слышите как за обшивкой гудят динамики. У них нет плотности и отдачи в нижней границе частот, а иной раз издают дребезг.

О материалах

Прежде чем начать подготовку дверей к акустическому оформлению и шумоизоляции необходимо подобрать подходящие материалы!

Существуют 2 типа материала: 

Шумовиброизоляция не вся одинакова как по цене, так и по качеству. Материалы имеют свои показатели по КПД, КМП, толщине и составу.

Виброизоляция - это установка вибропоглащающего материала состоящего из смесей нижней части битума, каучука, резиновых мастик и фольгированной, тряпочной, бумажно-фольгированной верхней части.

Самый ходовой и распространенный вибропоглащающий материал называется «вибропласт» или «виброфильтр». Он имеет хорошую клеевую битумно-каучуковую основу и фольгированную верхнюю часть со тиснениями разных производителей. Толщина материала в основном бывает от 1.8 мм до 4 мм (все зависит от места применения). Например, если клеить нагруженные части такие как: пол салона, багажника, арки колес, то лучше использовать материал по толще , если обрабатывать двери, крышку багажника , потолок салона, тогда можно применять материалы толщиной по меньше 1.8 мм - 2.3мм. «Вибропласт» и «виброфильтр» имеют хороший коэффициент механических потерь - от 0.25 ед. до 0.35 ед. (все зависит от толщины материала) и очень хорошо приклеивается при обработке поверхностей не требуя нагрева монтажным феном (если температура в помещении не ниже 10 градусов!!!).

Существует так же вибропоглощающий битумный материал. Он представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из лицевого слоя - алюминиевая фольга (с тиснением и логотипом предприятия), листа на основе битумной композиции и клеевого монтажного слоя, защищенного антиадгезионной пленкой. При монтаже требует нагрева до 40 - 50 °С. Области применения этого материала - практически весь кузов автомобиля. Он придает хорошую жесткость и снижает до минимума все вибрации железа.

Шумотеплоизоляция – этот материал создан на основе вспененных полеуританов и других веществ. Разделяются они на: звукоизоляционные материалы, звукопоглощающие материалы и теплоизоляционные материалы. В большинстве случаев они имеют самоклеящуюся нижнюю часть, что очень облегчает работу при монтаже. Все эти материалы так же имеют разную толщину от 4 мм до 10 мм, фольгированный и простой верхний слой. В основном этим материалом проклеивают поверх виброизоляции вторым слоем для достижения наилучшего комфорта и теплоизоляции в автомобиле.